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沥青防水卷材的施工方法是什么?

1、基层处理—→抹水泥（防水）砂浆—→揭掉CBA防水卷材下表面的隔离膜—→铺CBA防水卷材—→拍打卷材上表面、提浆—→节点加强处理—→质量验收 （1）基层处理：将基层表面清理干净，基层可以潮湿，但不能有明水，湿铺法施工时干燥的基层需洒水润湿。

2、清理基层→涂刷底子油→附加层→雨全防水铺贴卷材→细部处理→热熔封边→保护层。

3、热熔法、冷粘法、自粘法。热熔法施工：热熔法铺贴改性卷材工艺，是指热熔卷材的铺贴方法，热熔卷材是一种在卷材地面涂有一层软化点较高的改性沥青热熔胶的防水卷材，施工时，将热熔胶用火焰喷枪加热作为胶粘剂，将卷材铺贴于基层。

4、施工顺序：先做好节点→附加层→细部处理→铺贴卷材 卷材的铺贴采用滚铺法 这是一种不展开卷材而边加热烘考边滚动卷材铺贴的方法。

5、首先是基底处理。沥青卷材的施工需要有平整、干燥、无尘、无松动物质的基底，保证卷材牢固、平整地贴附在基底上。若基底存在砂浆起砂、孔洞、裂缝等现象，需要进行相应修补。其次是卷材铺设。在铺设卷材前，需要将卷材放置于施工场地，待其自然展开，修整卷材两侧的毛边。

6、SBS改性沥青防水卷材的施工方法有两种。1）热溶铺贴法 （1）采用热溶铺贴法可以降低防水层的工程造价，既省粘合剂用量亦可避免防水层空鼓现象产生；（2）基层处理为水泥砂浆找平层，要求坚实、平整、光泽、无起鼓现象。基层必须干燥。

再生沥青混凝土

工厂热再生法就是将旧沥青路面经过翻挖后运回拌和厂，再集中破碎，根据路面不同层次的质量要求，进行配比设计，确定旧沥青混合料的添加比例，再生剂、新沥青材料、新集料等在拌和机中按一定比例重新拌和成新的混合料，从而获得优良的再生沥青混凝土，铺筑成再生沥青路面。

旧沥青混凝土路面的再生工艺是将旧沥青路面经过翻挖、回收、破碎、筛分后，与再生剂、新沥青材料、新集料等按一定比例重新拌和，使之能够满足一定的路用性能。该工艺能够节约大量的沥青、砂石等原材料 ，同时有利于处理废料、保护环境。

优点：厂拌热再生工艺较易控制，再生后的混合料性能较好，质量有保证，适用范围广。缺点：沥青路面旧料需来回运输，对拌和设备的要求较高，目前旧料掺量较少，一般为20-30%。

再生技术按温度要求可分为冷再生和热再生。热再生又可分为就地热再生、厂拌热再生。冷再生又可分为厂拌冷再生、就地冷再生、全深式再生。

沥青混凝土路面冷再生技术原理 早在80年代后期，冷再生技术在运用后就产生了良好的效益，得到了国外专家的普遍认可，进而扩大了应用的范围。该技术的工艺流程为：首先，铣刨、破碎已经破损的路面材料。然后按照一定的比例，配置再生添加剂与新骨料，均匀搅拌混合料，从而形成全新的材料。

沥青搅拌站操作流程视频（沥青搅拌站生产工艺流程视频） 第1张

冷补料的概述

1、冷补料是一种高科技道路修补材料，可以全天候使用，适用于在任何天气和环境下补修各种不同类型的道路面层，如沥青混凝土道路、水泥混凝土道路、停车场、机场跑道等。经过多年来的不断改进和完善，金欧特冷补料材料的性能更加成熟。

2、冷补料是一种高科技的道路修复材料，它具有全天候作业的优势，无论在严寒还是酷暑，都能在各种道路类型中发挥作用，如沥青混凝土路面、水泥混凝土路面，甚至是机场跑道等。经过多年的不断改进，金欧特冷补料的性能已经十分成熟，无论是从质量还是使用体验上，都超越了传统的热拌沥青和乳化沥青混合料。

3、确保路面坑槽维修的及时性 雪融化后渗入路面裂缝会导致路桥面出现大量坑 槽而影响行车安全，故在除雪作业的同时，应组织专 人用冷补料对出现的坑槽及时进行临时眭的垫铺。雪后，再及时完成路桥面坑槽的维修工作，以保证冬季 行车的舒适性和安全性。

道路施工流程顺序

1、道路工程的施工顺序一般为路基土方一连管铺设一道路基层一路面一附属工程。但施工方法与施工顺序有时是互相影响的。在路面施工中，如果是水泥混凝土路面时，应先浇筑水泥混凝土面板，然后再安砌侧石（无平石）；沥青混凝土路面摊铺前，应先做侧平石安砌。

2、路基施工基本方法：人工施工 、简易机械化施工 、水力机械化施工 、爆破法施工 、机械化施工 。路基土方施工：路基的填筑。基地的处理：填筑路堤前，根据基地的土质、水文、坡度、植被和填土高度采取一定措施对基地进行处理。填料的选择：一般碎石，卵石，砾石，粗砂等优先使用。

3、道路施工是一项复杂的工程，需要经过多个步骤的精心安排和准备。本文将为您揭秘道路施工的全流程，包括施工顺序和施工现场的精心准备。施工顺序大公开道路施工的顺序非常重要，它直接关系到工程的质量和进度。一般来说，道路施工的顺序包括挖沟槽、铺设平基、安装管道、沉井施工和回填工作等步骤。

4、施工准备 沟槽开挖 3排水管道施工 管坑回填 路基施工 路面结构施工 竣工验收、清场、退场 施工前准备工作 （一）、施工现场准备工作施工现场交通：工程将修建便道进行物料运输，从而使工程的交通较为便利。

废塑料炼油的工艺流程?

1、废塑料由于组成不同，其裂解行为也各不相同，聚乙烯（PE）、聚丙烯（PP）和聚苯乙烯（PS）在300-400℃这间几乎全部分解.热裂解产物不同塑料由于分子结构差别很大，因而热解产物的组成和回收率也不相同。

2、废塑料热解油化技术废塑料通常采用热解油化技术加以回收，即通过加热或加入一定的催化剂使废塑料分解。获和聚合单体、菜油、汽油和燃料油气、地蜡等。可回收废塑料的回收可分为四级：一级回收是指采用通常的加工方法把可回收的废旧塑料（边角料等）加工成与新料性能相同或相近的产品。

3、废塑料可以用于提炼汽油，这是通过将塑料进行加热处理，使其分子键断裂并转变成小分子，再将塑料裂解成油和可燃气体的过程。废旧塑料是由石油中烯烃为原料经聚合反应形成的聚烯烃，是可塑性很强的固体大分子材料。

4、废塑料是怎么通过炼油设备生产成为柴油的，废塑料炼油的过程。首先去除废塑料所含的杂物泥沙后，将废塑料装入热裂解反应釜中，进行热解裂解反应，使废塑料重新裂解为油气状态的小分子，经过冷凝器成为液态进入分馏塔，分馏后产出混合油，通过再次的精炼与裂解就可以加工为柴油和汽油。

沥青道路做法

本工程的施工分成二个作业段，采用平行流水作业法，其施工顺 序为：测量放线→机械开挖沟槽→砂垫层→承插管安装→砌井→闭水 →回填土→路床→路基→沥青混凝土路面→侧石安装→人行道→现 场的清理。

拌制沥青 在施工之前首先要对彩色沥青的混合料进行搅拌，在搅拌的过程中需要注意要对加热的温度与时间进行严格控制，然后，摊铺混合料，彩色沥青施工在这一步骤所使用的工艺上，与普通沥青没有太大的区别，但是，为了能提高界面粘结力并减少雨水渗到路面结构之中。

具体做法是：用粉笔划出需要挖补的面积，边线需大于病害出现的边缘，形成与中心线垂直或平行的规则方块。沿划线用切割机切至路面底部后用风镐挖除路面基层，边缘要垂直于槽底，槽深不小于原结构层厚度。将槽壁和槽底清理干净并夯实槽底。

拌制沥青前，应先搅拌彩色沥青混合料，在搅拌过程中应严格控制加热温度和时间。然后，应铺设混合料。

沥青结合料着色 将无机金属盐类颜料代替同样体积的矿粉填入沥青或沥青混合料中，可以得到少量几种着色沥青路面材料。例如将占集料总重 5%～7%的氧化铁（俗称红土子）加入沥青混合料中，可以得到红色的沥青路面材料；加入 5%～10%的氧化铬可以得到墨绿色沥青路面材料。

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