9月18日至今,A股市场表现牛气冲天。以上证指数为例,9月18日最低点为2689.90点,9月30日收盘价为3336.50点,9月30日收盘价较9月18日最低价,上涨24.04%。

  经过大幅上涨之后,从技术形态来看,指数和大部分个股都有超涨迹象,因此短期内“追高”可能存在一定的风险。

  那么,是否还存在一些基本面相对过硬、股价还滞涨的个股呢?

  同花顺iFinD显示,9月18日至9月30日,剔除ST板块之后,9月30日收盘价较9月18日最低价涨幅小于24.04%的个股,共有803只。这803只个股,可以称为滞涨股。

  在这些滞涨股中,哪些个股值得关注呢?我们先剔除市盈率为负、市盈率(TTM)大于20倍、市净率小于0、市净率大于1倍的个股,然后再结合市值、业绩表现等数据来分析。

  在市值大于100亿元的个股中,符合估值要求(即市盈率在0~20倍、市净率在0~1倍)的个股有38只,下表为市值排名前10个股的情况,皆为银行股。其中,9月30日收盘价较9月18日最低价涨幅小于10%的个股有两只,分别为农业银行和中国银行。(欲查阅52只滞涨股全名单,请关注微信公众号“道达号”,在对话框中发送“滞涨股”领取)

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  今年银行股整体表现十分强势,多只个股股价不断创新高。8月底开始,以银行股为代表的高股息资产开始调整。从2024年上半年业绩表现来看,除去城商行之外,大部分银行股的业绩都出现小幅下滑。因此,本轮上涨行情,银行板块相对较弱,也属于情理之中。

  剔除银行板块之后,市值大于100亿元的个股中,符合估值要求的个股共有12只,主要分布在航运港口、汽车零部件这两个行业。其中,市盈率(TTM)小于10倍的个股有4只,分别为华域汽车、陕建股份、三角轮胎和江苏国泰。另外,国泰君安处于停牌状态。

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  在市值小于100亿元的个股中,符合估值要求(即市盈率在0~20倍、市净率在0~1倍)的个股有15只,如下表所示。从行业分布来看,主要集中在港口航运和高速公路板块。其中,市盈率小于10倍的个股有4只,分别为安徽建工、楚天高速、五洲交通和重庆港。(欲查阅52只滞涨股全名单,请关注微信公众号“道达号”,在对话框中发送“滞涨股”领取)

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  最后我们结合业绩表现,再作一遍梳理,在符合估值要求(即市盈率在0~20倍、市净率在0~1倍)的滞涨股中,2024年上半年营业收入和净利润皆保持正增长的个股有23只,剔除银行股之后还有11只,如下表所示。从行业分布来看,主要集中于港口板块、高速公路板块和汽车零部件板块。从净利润增速来看,有3只个股的增速超过30%,分别为孚日股份(维权)、富春环保和招商蛇口。

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